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    家用車改“床車” 自駕暢享戶外生活

    時間:2023-10-11 09:04:27|來源:北京青年報|點擊量:22213

    近年來,隨著國人生活水平的提高和戶外文化的不斷普及,以露營、登山、溯溪、滑雪等為代表的戶外活動逐漸成為當下最潮流的生活方式之一。而自駕由于可以攜帶充足的裝備,路線和時間靈活,組隊方便,已經成為戶外出行最重要的交通方式。

    感受自然熱衷戶外活動用車場景活動半徑擴大

    近年來,國人對戶外生活的熱情開始上漲。艾瑞咨詢數據顯示,當前相對疫情之前,有83.3%的人表示其進行戶外活動的比例顯著提升,而且有高達94.9%的人至少每個月都會去進行一次戶外活動。

    如此多人熱衷于戶外活動的原因主要是,追求探索和感受自然的感覺、有助于實現身心健康,并且還能附帶社交、運動健身屬性,從而實現工作和舒適生活的平衡。這一切都表現出,當前戶外活動這一模式已經深入人心,并且已經深度融入到大眾的日常生活中。

    在過去的一年里,社交媒體上與戶外活動相關的關鍵詞內容就多達四千余萬條,自駕游、露營、自駕、大自然四個關鍵詞的內容量均超過了一百萬,其中自駕游和自駕相關內容合計更是超過了四百萬,足以看出輕越野生活方式正在成為主流,而以車為核心的自駕模式更是其中最受歡迎的慢生活方式。

    當前用車場景當中,自駕遠程出行(71.1%)、近郊出行(63.6%)和城區通勤(62.0%)構成了三大核心場景。兩戶外一市區,活動半徑被大幅拉大。與此同時,大家的出行習慣也都向著結伴而行轉變。對于大多數人而言,要么以家庭為單位出行(72.5%),要么與朋友同事結伴(70.8%),再不濟也要通過戶外團體或者線上組隊一起出行(57.6%),而真正選擇獨自出行的僅有29.7%。這表明當下大部分人都更希望有所陪伴的感覺,也可以借此展開社交,出行體驗會更好。

    人們抵達目的地后,主要目的還是進行戶外活動,包括露營、登山、溯溪、探險,以及釣魚、繪畫、攝影等興趣愛好。

    家用車改造后座變“床車”床車游成為熱門話題

    對于自駕游愛好者來說,除了“移動的家”房車,將普通家用車改造成床車也成為新選擇。這其中,新能源車因用車成本低、可整夜開空調等優勢成為床車優選。

    床車自駕川西旅游、開著床車環邊境線自駕游……不少床車游內容登上社交平臺熱門。休息時間內,將后排座椅放平,鋪好床上用品,一張緊湊的雙人床出現。天氣適宜時,打開天窗感受自然風,或者將車內空調調到合適溫度,在戶外安穩入眠一整晚并不是難事。

    “床車自駕環游中國139天,花費23099元。”90后川妹羽蒙開著一輛國產電動汽車,沿著國道的G219、G228、G331無縫銜接環游中國。“錢一定用在刀刃上”,單從住的方面,她花了幾百元為車輛定制了一張床墊,三天住車里,一天住酒店整頓,二者輪換,全程省下了一萬多的住宿費。

    當然,住床車時,洗漱、如廁問題還需解決。選擇一個合適的停車區域(如高速服務區),也是床車游需要提前規劃好的內容。

    兼顧床車游愛好車輛能越野能裝載

    除了住得舒適,途中車輛開得舒適也很重要。如果要兼顧床車游的愛好,在選擇家庭用車時對車輛的越野性能也提出了相應的要求。

    基于當前大眾對戶外郊野生活的接受度和參與度,對應駕車出行的用車狀態也有所體現。數據顯示,城區與越野混合的占比高達75.8%,其中城市、公路、高速公路等標準路況占比五成,甚至更多的占比達到了69.7%。而戶外郊野用車頻率中,平均每月2.37次,這對車輛的越野能力形成了一定的要求。同時,城區環境用車頻率中,平均每周5.21次,這種高頻用車對車輛的經濟性則有著較高的要求。而且在戶外用車類型中,有高達61.2%的人選擇了SUV,這也是出于對其儲物能力及通過性的綜合考量。

    此外,戶外郊野用車其實一定程度上就是日常生活的外延,這就要求車輛有一定的裝載力,能攜帶足夠多的物資。諸如露營器材、小電器、愛好拓展相關設備,以及零食護膚類消耗品最好都能一車直接拉走,從而讓旅游獲得接近“家一般”的體驗。

    文/本報記者陳斯

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  • 責任編輯 / 裴怡楠

  • 審核 / 李俊杰 劉曉明
  • 終審 / 平筠
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